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tpm-systems, mit der Reifendrucküberwachung TireMoni Testsieger im ADAC-Test für Reifendruck-Kontrollsysteme und Premium-Vertrieb GmbH, deren Reifenpannensets PREMIUM-SEAL ebenfalls Testsieger beim ADAC sind, legen die Basis für eine enge strategische Zusammenarbeit.
Mit den Produkten TireMoni CheckAir und dem PREMIUM-SEAL AIO Comfort Plus bieten beide Unternehmen ihren Kunden maximale Sicherheitsstandards. Als logische Konsequenz daraus erhalten Anwender durch die Kombination ihrer Produkte die maximale Sicherheitslösung für Pkw und Transporter. Der Verbraucher freut sich hierbei über einen Preisvorteil. Die Umwelt profitiert mehrfach.
In Deutschland ereignen sich jährlich ca. 1000 Unfälle mit Verletzungen nach Reifenpannen, bei denen 60 Personen zu Tode kommen. In den USA sind es 10.000 Unfälle mit 400 Todesopfern. Besonders gefährlich bei einer Panne ist die Tatsache, dass ein Fahrer sich nicht aussuchen kann, wo er anhält; und dass die Stoppzeit, die sog. Expositionszeit, unnötig lang ist. Im ungünstigen Fall stoppt der Fahrer auf stark befahrener Strecke und muss auf der dem Verkehr zugewandten Seite das Rad wechseln. Gegen beide Risiken beugen TireMoni und PREMIUM-SEAL ohne sonstige Nachteile und Nebenwirkungen optimal vor.
Beide Lösungen sind einfach anzuwenden. Die TireMoni CheckAir Empfangsstation wird im Inneren des Fahrzeugs befestigt. Die Ventilkappen werden durch die Sensoren ersetzt. Schon hat man den Druck jedes Reifens auf dem Bildschirm und unter Kontrolle. Nicht nur durch den Blick auf den Monitor sondern auch akustisch wird der Fahrer bei Druckverlust gewarnt. Hierzu wird bei der Installation die Warnschwelle festgelegt.
Falls die Druckverlust-Warnung kommt, hat der Fahrer in der Regel noch mindestens 5 Minuten Zeit zum Reagieren und kann sich in dieser Zeit problemlos eine geeignete sichere Haltestelle suchen. Mit PREMIUM-SEAL AIO Comfort Plus kann er schon nach ca. 2 Minuten beim Pkw und 4 Minuten beim Transporter die Fahrt mit einem temporär reparierten Reifen fortsetzen. Einstiche durch Objekte bis zu 10 mm Durchmesser werden zuverlässig abgedichtet. Später wäscht der Reifenexperte das latexfreie Dichtmittel innerhalb 3 Minuten mit kaltem Wasser aus und entscheidet dann, ob der Reifen technisch gesehen und gemäß gesetzlichen Regulationen repariert werden kann. In dieser Situation wird der Wert der Partnerschaft zwischen PREMIUM-SEAL und TireMoni sehr deutlich: Der Reifen kann nur dann repariert werden, wenn er nicht durch lange Unterdruckfahrt beschädigt wurde.
Zusammen mit dem Kunden profitiert die Umwelt mehrfach von der Kooperation: Mit dem richtigen Luftdruck werden bis zu 10% Treibstoff gespart. Laut DENA (Deutsche Energie Agentur) im Durchschnitt auf den gesamten Verkehr in Deutschland bezogen ca. 2%. Das Gewicht und der Raum des Reserverades werden gespart. Die Lebensdauer des Reifens ist bis zu 30% länger und wird nicht durch die Anwendung eines latexbasierenden Pannenmittels vorzeitig beendet. Selbst die Entsorgung von PREMIUM-SEAL ist mit kaltem Wasser ohne die Anwendung aggressiver Chemikalien möglich.
Während in den USA ein Reifendruckkontrollsystem für Neuwagen Pflicht ist, wird eine derartige Regelung in Deutschland erst vorbereitet.
Der ADAC hält eine Forderung, alle neu zugelassenen PKW und LKW inkl. Anhänger mit Reifendruckkontrollsystemen auszurüsten, für längst überfällig.
Durch die Kombination zwischen PREMIUM-SEAL und TireMoni CheckAir können Besitzer ihr Fahrzeug bereits heute auf den höchsten Sicherheitsstandard updaten. Nicht nur durch die Einsparungen, die auch der Umwelt zugute kommen, finanziert sich das Bundle von selbst. Wenn das Ersatzrad beim nächsten Reifenwechsel mit verwendet wird, sind die Produktkosten bei den unverbindlichen Preisempfehlungen ab €169 für Pkw und ab €199 für Transporter schon fast wieder eingespart. Die Kombination von PREMIUM-SEAL und TireMoni CheckAir ist ab Dezember im Fachhandel, unter www.premiumseal.com/shop oder unter www.tiremoni.com erhältlich.
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